鋼結構景觀橋制作-安徽鋼結構景觀橋-恒碩 工期短，價格低：

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鋼結構景觀橋的安全質量控制措施

鋼結構梁吊裝屬于特種危險作業，由具備安裝資質施工隊伍進行吊裝作業，汽吊、現場指揮人員做到持證上崗。吊裝作業過程中指派專人進行全1面負責。

在鋼結構梁吊裝作業前，項目部有關技術人員對承臺上鋼結構梁的安裝平面位置、軸線、標高以及支座處預埋鋼板的平整度重新進行檢驗確認，鋼結構景觀橋廠家，確保準確無誤，同時對鋼結構梁進行截面尺寸、外觀質量、編號等有關內容的檢驗，合格后方可進行吊裝。

鋼結構景觀橋設計的特點

兼顧“安全”和“造型”的主體結構優化設計：該橋在總體上屬于“拱梁組合的剛架式受力體系”，拱梁結合點位于跨中，拱腳（橋墩處）的主梁沒有豎向支撐，因此橋面荷載的傳力路徑比較曲折，總體受力比較復雜；同時由于造型需要，主梁和拱結構均非常纖薄，這些都大大增加了主橋的復雜性和設計難度；通過優化原設計方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱寬度，鋼結構景觀橋報價，改善了應力，使之滿足規范要求，同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋，安徽鋼結構景觀橋，對造型的影響幾乎可以忽略，實現了美觀與安全的雙贏。

鋼結構景觀橋的安全質量控制措施

起吊前再次檢查吊環，確認安全可靠后開始吊裝。應在鋼結構件兩側設置好溜繩，避免鋼結構件發生相互碰撞，降落時，緩慢降鉤，并作好防止碰撞的緩沖措施。

鋼結構件吊裝擱置、焊接牢固后方可脫鉤。

在鋼結構梁吊裝過程中，自始至終牢固樹立“安全為了生產，生產必須安全”的指導思想，嚴格按照起重安全操作規程辦理。

在吊裝過程中，吊裝單位配備專職的安全員進行統- -的安全管理工作，起吊工作在統-一指揮下進行，鋼結構景觀橋造價，嚴禁違1章指揮、多人指揮、號令不統一。

吊裝區域設置小紅1旗、紅燈警示標志，設置相關人員進行站崗。嚴禁與吊裝無關的人員進入吊裝施工區域，確保安全。

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